Beskrivning

Skicka förfrågan

Utrustat med ett komplett bottentrålsystem, detta kommersiella aluminiumfiskefartyg har tunga-hydrauliska trålvinschar, nätrullar och dedikerade hängare för smidig utplacering och hämtning av trålen. Flera fiskförvaringsfack finns tillgängliga med anpassningsbara temperaturinställningar: isolerade kylda hytter från 0 grader till 4 grader och djupfryshytter mellan -25 grader och -60 grader. En oberoende färskvattentank och cirkulerande vattensystem är också installerade för att stödja långvariga fiskeresor till havs.

Den själv-dränerande och anti-däckdesignen förenklar rengöring efter-drift efter fiskeskörd. Den helt slutna väderbeständiga styrhytten har panoramafönster för att garantera sikt- runt under navigering. Bostadslayouten ombord prioriterar besättningens komfort och säkerhet, med säkerhetsräcken med full perimeter monterade över arbetsdäcket. Maskinrumsfaciliteter inkluderar automatiska länspumpar, fasta brandsläckningssystem och monteringsbaser för säkerhetsutrustning som livflottar. Kunder kan anpassa dieselhuvudmotorn, extra generatorer och bränsletankar med stor-kapacitet för att matcha deras förväntade seglingsuthållighet.

Produktöverlägsenhet

1. Fiskefartyget med bottentrålare i aluminium har utmärkt seghet vid låg-temperatur. Den kommer inte att genomgå spröd fraktur i havsvatten vid -20 grader och kan absorbera kollisionsslagkraft, vilket undviker att skrovet spricker när den träffar stenar eller undervattenshinder.

2. Ultra-låg bränsleförbrukning och det lätta aluminiumskrovet minskar motståndet, vilket resulterar i mycket låga dagliga användningskostnader.

3. Underhållskostnaden är extremt låg. Inget rostskyddsunderhåll krävs, och livslängden varar upp till 25 år.

4. Den har stabil trålningsprestanda, snabb omsättningshastighet och rymliga och effektiva lastutrymmen och lagringsutrymme, med extremt hög fiskeeffektivitet.

5. Den har säkerhets- och miljöfördelar: utmärkt kollisionssäkerhet, med användning av icke-magnetiska och flamskyddade,-, miljövänliga och återvinningsbara material.

6. Flexibel anpassning och global anpassningsförmåga.

7. Den har hög stabilitet under trålning och är inte benägen att rulla.

8. Den stöder enkel- eller dubbelbottentrålningsläge, vilket möjliggör automatisk utplacering och indragning av nätutrustningen, vilket minskar manuell drift.

9. Den kan som tillval utrustas med en flybridge; integrerad med Foxconn fishfinder, ekolod, GPS, AIS, VHF satellitkommunikation, radar och nätdjupsövervakningssystem för att uppnå exakt positionering av undervattensfiske.

Huvudapplikationsscenarier

1. Kustbottentrålning efter räkor, plattfisk, bläckfisk och krabbor, lämplig för korta 1–3 dagars kustnära fiskeresor
2. Offshore djuphavstrålning riktad mot torsk, hälleflundra och havskrabbor; utrustad med kylda lastrum för att stödja 5–10 dagar i följd av öppet-vattendrift
3. Flodmynnings- och revfiskeplatser med blandat salt och sötvatten

4. Högvärdigt-fiske efter levande hummer, räkor och krabbor levereras till förstklassiga skaldjursmarknader
5. Undersökningsfartyg för fiskeresurser utrustat med hydrologiska övervakningsanordningar för bedömning av marina bestånd
6. Hjälppatrull- och förvaltningsbåt för lokala fiskeri- och kusttillsynsmyndigheter
7. Kompatibel med flera fiskeredskap inklusive trålnät, nät och burfällor

Grundläggande parameter

Längd	19.9 m	Bredd	4.26 m
Djup	1.86 m	Förflyttning	90 t
Material	Al-Mg Alloy 5083-H116	Besättning	3 personer

FAQ

F: Är reparation av aluminiumskrov komplicerad efter kollisionsskador på revet?

S: Aluminiumsvetsteknik är vida mogen på de flesta regionala varv. Lokala reparationer kan utföras bekvämt till relativt låg kostnad, mycket mer ekonomiskt än att ersätta skrovsektioner av glasfiber.

F: Vad är den här trålarens maximala uthållighet till havs?

S: Räckvidden beror på bränsletanken och kylförvaringskonfigurationen. Standardkustfartyg stöder kontinuerlig navigering i 3 till 5 dagar. Modeller utrustade med utökade bränsletankar och djupfryst-hytter kan uppnå 10 till 14 dagars oavbrutet offshorefiske utan att fylla på bränsle.

F: Kan ditt företag stödja anpassade konfigurationer som skrovlängd, trålningssystem och kylkapacitet?

S: Vi erbjuder kompletta anpassningstjänster. Skrovets längdintervall är 6 meter till 50 meter; enligt kundens och lokala fiskekrav samt hamnregler kan trålvinschens last, kylrummets temperatur och volym, antalet lastrum, storleken på tanken för levande vatten och navigationsutrustning justeras.

F: Hur lång är produktionscykeln för den här bottentrålaren i aluminium-?

A: Små kusttrålare (6–18 meter): cirka 35 arbetsdagar; medelstora-havsgående-trålare (18–30 meter): 60–90 dagar; stora havsgående-trålare (över 30 meter): 120–180 dagar. Den specifika tiden beror på komplexiteten i anläggningskonfigurationen.

F: Kan du ge dörr-till-transport eller vägledning för lansering utomlands?

S: Vi erbjuder olika leveransalternativ: små fartyg transporteras med tunga lastbilar på land, medan stora fartyg transporteras med däcksfrakt; vårt professionella fartygsingenjörsteam kan åka utomlands för att hjälpa till med sjösättning, felsökning av utrustning och utbildning av besättningens drift.

Produktcertifiering

Varvsmaterialcertifikat

DNV (Norwegian Classification Society) 5083/50866 Certifiering för offshore aluminiummaterial.
CCS China Classification Society-certifiering för aluminiumplåtar för marint bruk.
ABS, BV, LRLR Certifiering för inspektion av export av fartygsråmaterial.

Fartygskonstruktion och säkerhetscertifieringar

CCS Ship Classification Certificate, tillämpligt på inhemska fiskefartyg i Kina.
CE Ship Equipment Certification (Europeiska unionens standarder), tillämplig på export till den europeiska marknaden.
DNV/BVV Ship Inspection Certificate, i enlighet med internationella sjöfartsstrukturer och säkerhetsföreskrifter.
NR561 (BV Aluminium Ship Standard).

Obligatoriska säkerhetscertifikat