Huvudsakliga produktegenskaper

1. Djup V--formad skrovdesign för stabil segling i tuffa sjöförhållanden

2. Överdimensionerad bränsletank som möjliggör kontinuerlig navigering på långa-avstånd

3.Hög-kryssningsprestanda

4.Utmärkt vind- och vågmotstånd

5. Rymligt arbetsområde på bakre däck

6. Konfiguration av professionell fiskeutrustning

Allt ombord är specificerat kring den korten. Navigation, kommunikation, säkerhet, pentry och förtöjningssystem är alla klassade för obevakade öppna-vattenpassager, och inredningen är lagd så att en liten besättning kan bo och arbeta ombord i flera dagar utan att förvandla resan till ett slag.

Hur det fungerar

Designen fokuserar på tre saker som en offshorebesättning faktiskt behöver när de är utom synhåll från land.

Sjövård först.Ett djupt-V-skrov fäller havs i stället för att slå in i dem, så båten förblir torr och förutsägbar i en brant havsdyning. Den svetsade aluminiumstrukturen är tillräckligt styv för att tåla upprepade stötar säsong efter säsong, utan att gelcoaten spricker och kärnan blåser som förkortar livslängden för glasfiberbåtar som går i grovt vatten.
Räckvidd som når revet.En generös bränsleinstallation låter båten göra avlägsna fiskeplatser som mindre sjösättningar nära-strand inte kan, och komma hem utan stopp för tankning. Lättviktsaluminium betyder också mindre motorbelastning, vilket sträcker tanken längre över en lång dag på vattnet.
Ett fungerande akterdäck, inte en fritidsplattform.Aktern är utlagd runt seriöst mete: spöförvaringsställ, en fisk-rengöringsstation, isolerad isförvaring och en dedikerad lyftpunkt för att dra fångst- och dykutrustning. Nedanför rymmer kabinen kojer, ett kompakt kök och ett huvud - tillräckligt för en flerdagarstur utan att känna sig trång.

Ansökningar

Den här plattformen anpassar sig till ett brett utbud av-blått vatten:

Flerdagars sport-charter och privata fisketurer till havs
Offshore fisketurneringar och tävlingsstöd
Öhoppningsturism och revdagar-aktiviteter
Företags gästfrihet och executive business reception till sjöss
Privat lång-kryssning och kustutforskning

Grundläggande tekniska specifikationer

Längd	17.68m	Bredd	3.88m
Djup	1.6m	Förflyttning	16.5t
Hastighet	20-25kn	Vattenlinje	16.18m
Material	Al-mg alloy5083-H116	besättning	12

Efter tillverkningen genomgår varje skrov ett vattentäthetsförsök och ett fulllasttest innan det packas i lådan. Det färdiga kärlet är insvept i skyddsfilm, alla exponerade tillbehör är korrosionsskyddade-, kabinarmaturer är säkrade, bränsle- och vattensystem dräneras och förseglas, och batterierna isoleras - sedan lastas hela enheten i en container eller på ett flatrack för sjöfrakt till destinationshamnen.

Förpackning och internationell transport

Förpackningsdetaljer

Skeppskroppsskydd + flera fixeringar. Fartygskroppen genomgår ytskydd (hela fartyget sprayas med PE-skyddsfilm, och sedan används träräcke för förstärkning), strukturellt skydd (alla svetsfogar och flänsgränssnitt är belagda med rostskyddsolja och lindade med vattentäta tejper), och invändigt skydd (alla möbler och utrustning inuti kabinen är inslagna och bränslesystem förseglade med bubbelsystem; förseglade; batterierna är frånkopplade och individuellt isolerade och förpackade). Den är fixerad med hjälp av stålstöd eller anpassade släpvagnsramar för att garantera säkerheten under internationell transport.

Transport

Beroende på fartygets storlek och krav på destinationshamn, inkluderar transportalternativ containerfrakt eller flatrack-frakt.

Före leverans kommer fartyget att slutföra slutinspektion, utrustningssäkring och exportförberedelser för att säkerställa att produkten anländer säkert till destinationshamnen.