För närvarande är pontonbåtar huvudsakligen uppdelade i två typer: luft-fyllda pontoner och vattentäta pontoner.
Luft-fyllda pontoner är gas-uppblåsta enheter som används för att boja fartyg. De är lätta, enkla att installera och låga-kostnader. Dessutom är luft-fyllda pontoner vattentäta, korrosions-beständiga och inte benägna att åldras, vilket gör dem lämpliga för olika typer av fartyg.
Vattentäta pontoner är anordningar som uppnår flytförmåga genom vattentäta fack. De är strukturellt robusta, vattentäta och pålitliga. Vattentäta pontoner är dock dyrare och svårare att installera, vilket gör dem lämpliga endast för stora fartyg.
Pontongbåtar spelar också en viktig roll i skeppsbyggnad. I fartygsdesign väljer designers lämplig typ och antal pontoner baserat på fartygets vikt och navigeringskrav för att säkerställa fartygets balans och stabilitet i vattnet.
Dessutom kan pontonbåtar användas för fartygsräddning och hantering av sjöolyckor. När ett fartyg råkar ut för en nödsituation eller katastrof kan pontonerna föra fartyget till ytan, vilket underlättar räddning och olyckshantering.
