Operatörer kan växla fritt mellan tre arbetslägen: helt autonom navigering, semi-autonom kontroll och manuell fjärrmanövrering. Kunder kan välja mellan ren elektriska, hybriddiesel-elektriska och-höghastighetsdieselkraftsystem, med flexibla uppgiftsmoduluppgraderingar för att matcha olika projektkrav. Denna aluminium-USV, som är allmänt använd i modern smart marin förvaltning, fungerar som en säker, kostnadseffektiv-driftslösning för hamnmyndigheter, miljöskyddsinstitutioner och sjöfartsmyndigheter.
Kärnfördelar
Förbättrad arbetseffektivitet
Denna 5,3 meter långa obemannade arbetsbåt kan arbeta kontinuerligt dygnet runt utan skift eller pauser, vilket uppnår 24-timmars kontinuerlig drift. Jämfört med bemannade fartyg ökas den operativa effektiviteten med 2 till 3 gånger, vilket effektivt förkortar slutföringscykeln för alla arbeten.
Hög standardiseringsoperationsnoggrannhet
Autonom navigering kan helt undvika mänskliga operativa fel, uppnå konsekvens i driftbanor och datastandarder, förbättra driftkvalitet och datanoggrannhet och är lämplig för repetitiva mätningar och dagliga inspektionsscenarier. Samarbete med flera-båtar kan täcka stora vattenområden på kort tid. För storskaliga sjöar och marina undersökningsuppgifter, jämfört med enstaka manuell drift, kan drifteffektiviteten ökas med mer än 5 gånger.
Hög implementeringsflexibilitet och stark anpassningsförmåga
5,3 meter obemannad arbetsbåt är liten till storleken och lätt i vikt. Den kan snabbt förflyttas och sättas in av vanliga fordon utan att förlita sig på lyftutrustning. Den kan reagera på akuta uppgifter snabbt. Den modulära konstruktionen möjliggör snabb omkoppling av funktioner. Ett fartyg kan tillgodose olika affärsbehov, vilket förbättrar fartygets utnyttjandegrad. Aluminiumskrovet kan anpassas till sötvattens- och saltvattenmiljöer och kan fungera normalt inom ett temperaturområde på -20 grader till 45 grader. Den är lämplig för olika vattenområden och har en stark miljöanpassningsförmåga.
Stark databehandlingsförmåga
Samlar in och lagrar automatiskt driftdata. Ett-klick genererar standardiserade rapporter, vilket minskar manuell arbetsbelastning och mänskliga fel. Spårbara fullständiga historiska data. Den stöder även big data-analys och trendförutsägelse, vilket ger tillförlitligt datastöd för ledningsbeslut och arbetsutvärderingar.
Låg totalkostnad under hela cykeln
Sänk arbetskostnaderna avsevärt, spara stora mängder mänskliga resurser och undvik risker för personalhantering. Det lätta aluminiumskrovet minskar seglingsmotståndet och sparar effektivt energi. Designen med låg deplacement matchas med ett effektivt framdrivningssystem, vilket resulterar i mycket lägre energiförbrukning än manuellt manövrerade fartyg. Aluminiumskrovstrukturen är enkel, med färre utslitna-delar, inga rostproblem och mycket låga underhållskostnader.
Hög säkerhetsöverensstämmelse
I farliga miljöer som nödsituationer vid naturkatastrofer, upptäckt av giftiga vattenförekomster och operationer i tuffa havsförhållanden kan risken för alla personalolyckor reduceras till noll. Den uppfyller helt och hållet HSE-kraven (Coccupational Health and Safety Management), eliminerar riskerna och ansvaret för fartygsdrift och olyckor och minskar företagens ledningstryck. Obemannade fartyg kan komma in i förorenat vatten, spränga-riskvatten och annat begränsat vatten som är svårt för människor att nå, vilket bryter igenom konventionella operationsscenarier.
Eko-vänlig drift
Den rena elektriska versionen uppnår noll avgasutsläpp, har ingen risk för oljeläckage och skyddar miljön effektivt. Drift med låg ljudnivå stör inte fiskar, fåglar och andra vattenlevande organismer. Den kan fungera normalt i marina skyddade områden, områden med dricksvattenkällor och natursköna vatten och utgör inga ekologiska efterlevnadsrisker.
Applikationsscenarier
1. Övervakning och styrning av vattenmiljön
Övervaka och prova vattenkvaliteten i floder, sjöar, reservoarer och kustvatten (pH-värde, löst syre, grumlighet, tungmetaller och andra indikatorer). Inspektera avloppsutlopp, genomföra regelbundna inspektioner av åar och sjöar, kontrollera vattenytans sopor, patrullera längs älvstranden och genomföra vattenekologisk skyddsövervakning.
2.Sjöpatrullering och brottsbekämpning
Utföra dagliga patruller i hamnar och vattendrag, inspektera navigeringsmarkeringsanläggningar, övervaka nedslamning av vattenvägar. Samla bevis på illegal sandbrytning, illegalt fiske och illegal uppfödning i havsområdet. Genomför säkerhetspatruller till territorialhavet, identifiera och spåra misstänkta mål. Utföra fartygstrafikövervakning i hamnvatten, genomföra-situationsundersökningar på plats och ge kommandostöd vid sjöolyckor.
3. Katastrof nödräddning och insatser
Undersöka, undersöka katastrofsituationer och söka efter instängd personal för översvämningar i städer och översvämningskatastrofer, tillhandahålla datastöd för räddningsledning. Övervaka och spåra oljeolyckor, samt transport av nödförnödenheter och livräddningsutrustning. Utför vattensäkerhetsinspektioner efter katastrofer, upptäck dammfaror och utfärda tidiga varningar för sekundära katastrofer.
4. Vetenskaplig forskning och ekologisk undersökning
Havsmiljöekologiska undersökningar, samla in prover av plankton och bentiska organismer, utför långsiktiga-observationer med fasta-punkter av vattenförekomster. Ekologisk skyddsövervakning av våtmarker, undersökning av vattenfåglars livsmiljöer och undersökning av akvatisk biologisk mångfald. Hydrologisk observation, samla in data från experiment med vattenskyddsprojekt och studera klimatförändringarnas inverkan på vattenmiljön.
Grundläggande tekniska parametrar
|
Längd |
5.3m |
Bredd |
1.86m |
|
Djup |
0.9m |
Förflyttning |
1.2t |
|
Hastighet |
15-20kn |
Vattenlinje |
4.9m |
|
Material |
Al-mg legering 5083-H116 |
- |
- |
Exportförpackning och containertransport
Alla vätskor ombord töms innan paketering. Litiumbatterier och precisionsnavigeringssensorer plockas isär, försluts i torkmedelsfyllda vakuumfoliepåsar- och packas i IPPC-standardträfodral. Aluminiumskrovet är insvept med stretchskyddsfilm, med tillfälligt anti-korrosionsvax belagt på vattenlinjen. Tyngdkraftspunkter och lyftspecifikationer är tydligt markerade på skrovet. Alla träförpackningar genomgår ISPM15-värmebehandling med officiella IPPC-gasningscertifikat för global tullklarering.
USV:n är fixerad på en anpassad stålbas med tvärstålkabelstag och lastad i standard 20GP- eller 40GP-containrar för säker långvägs- och sjötransporter-. Flera fartyg kan packas separat för att minska fraktkostnaderna, med enkel -montering och driftsättning på plats tillgänglig efter ankomst.
Standard tillverkningsprocess
1. Bekräftelse av projektkrav och skräddarsydd skrovdesign
2. Råmaterialinspektion och CNC-precisionsskärning
3.Segmenterad skrovmontering och full penetrationssvetsning
4.Strukturell inspektion och korrosionsskyddande-aluminiumyta
5. Installation av elektriska, kommunikations- och autonoma navigationssystem
6. Montering av nyttolastmodul, mjukvarufelsökning och-vattentestning
7. Offshore sjöförsök, prestandakalibrering och fabrikskvalitetscertifiering
8. Export-kompatibel förpackning och leveransarrangemang
Populära Taggar: obemannad arbetsbåt, Kina obemannad arbetsbåt tillverkare, leverantörer, fabrik
